6月24日 :

花蓮巷 -> 七星潭 -> 清水斷崖 -> 創意工作坊 -> 砂卡礑步道

-> 新舊寧安橋 -> 不動明王廟 -> 燕子口 -> 長春祠 -> 花蓮火車站

 -> 台北

最後一天在花蓮縣 , 今天包車到太魯閣遊玩 , 晚上乘坐火車返回台北 .

氣象局說颱風今晚最接近台灣 , 所以下午有雨 , 黃昏開始大雨 .

那麼當天氣還可以時要趕緊出發吧 !!

包車的導遊介我們今天到花蓮巷看海浪 , 因為颱風就到啦 !! 幸好昨天已出海賞鯨 ,

如果是今天的話 , 就要取消行程了 .

但我今早起來便發燒 , 幸好今天是包車旅遊 , 不用太勞碌 , 只要定時服用退燒藥便可 .

花蓮巷 :

  

花蓮巷是昨天我們出海時已到過 , 今天來這是為了看浪 , 而這裡有一個觀景台 ,

是看海的最佳位置 .

  

七星潭 :

是花蓮縣唯一的縣級風景區 , 連接太魯閣國家公園 , 東海岸和花東縱谷國家風景區 ,

亦是縣內最佳的休憩景點 .

在七星潭 , 可以遠眺清水斷崖 , 夜間還可以欣賞新城和崇德地區的燈火 ,

區內更有許多景點 :

石雕園區、賞星廣場、觀日樓、兒童遊樂場等 .

由於今天浪大 , 導遊已告知不要太接近海邊 , 怕被海浪捲走 .

清水斷崖 :

 指的是蘇花公路和仁至崇德之間 , 長約12公里的路段 . 此段公路蜿蜒曲折 ,

臨崖逼岸 , 景觀驚險壯麗 ,

是整個蘇花公路上最美的地方 , 被列為台灣八大奇景之一 . 只要過了和平隧道 ,

就可看見這懸在半空中的道路 , 層層的懸崖和峭壁相連著 .

一路上 , 全都是片麻岩和大理岩 , 壯闊的景觀 .

  

走在這公路上或許不會覺得害怕 , 但是當走完了這條路 , 回頭望時 ,

才體會到這一路上的險境 .

  

  

現在車輛走的是新路或是當年比較闊的舊路 , 有些舊路因有落石的危險或太窄已封閉了 .

  

這是已封閉的舊路 , 當年是用炸藥續個續個放在洞的內壁慢慢炸成 .

  

   

午餐 : 創意工作坊

這隻猴子平時不會鎖上的 , 但用餐時間怕牠週圍走 , 打擾到客人 .

  

這裡提供的是原住民料理 .

 

 

  

 

每人只需$200元 .

 

  

 

原住民的燒豬肉及雞肉

 

  

 

甜品

  

砂卡礑步道 :

位於太魯閣國家公園花蓮境內 , 早在日據時期 ,

日本人為了建造立霧電廠 , 從砂卡礑溪沿岸的岩壁上開鑿出一條長達四點四公里長 ,

一公尺寬的步道 .

" 砂卡礑步道 "倚傍著砂卡礑溪而行 , 而在砂卡礑溪十六公里的流域中 , 所形成的峻秀峽谷 ,

清澈的溪水 , 美麗的岩石褶皺及蓊鬱的森林 ,

讓砂卡礑步道兼具景觀與生態之美 . 砂卡礑溪溪床上大大小小的奇岩怪石中 ,

以大理石與片麻岩最多 , 湛藍湍急的溪水滑過溪床 ,

與溪石合奏出清亮的自然樂音 , 而溪水也將岩石琢磨得圓潤柔美 ,

褶皺在兩岸山壁和溪中岩石上形成一幅幅抽象壁畫 , 美不勝收 , 任人欣賞想像 .

  

  


" 砂卡礑步道 "平緩易行 , 屬於陰濕的河谷地形 , 沿途除了可作自然觀察之外 ,

步道全線亦設置十餘座大小觀景平台 ,

供小憩賞景 , 還有幾處親水小徑可以直下溪谷 , 讓肌膚親潤沁涼的溪水 .

 河床上巨岩林立 , 由於溪谷佈滿大理石 ,

  溪水流經此處 , 激起大理石釋放出其中所含的碳酸鈣成份 ,

 因此溪水呈現一種碧綠泛藍的顏色 .

  

 

 寧安橋 :

一新一舊 , 右邊是舊橋 , 而左邊白色的是新橋 .

寧安橋長達八十二公尺 , 是當時台灣最長的單孔橋 . 附近 有一座不動明王廟 .

  

不動明王廟 :

不動明王廟的來源眾說紛紜 , 有的說早在日據時代就已經存在 .

據說是中橫公路開建時 , 開到了寧安橋的現址 ,

就出了很大的問題 , 只要橋面一架通就馬上會出現天災 , 地震或是颱風令橋斷裂 .

工程師困擾不已 , 一晚 , 不動明王託夢將廟蓋在橋下 , 橋才完工 .

姑且不論傳說如何 , 將廟建 在橋下 , 在台灣是少見的做法 , 經過不動明王廟時 ,

可以特別留意這個不一樣的廟宇 .

  

在廟中有一個湧泉 : 心泉

川流不息已有100年了 , 水很清澈也很清涼 , 據說可以直接飲用 , 超冰 . . . !!

  

在廟裡有一條小梯可到一個小水池 , 可供人們泡腳 . . . 很冰涼 !!

  

從廟裡看出去的景色

  

燕子口 :

太魯閣峽谷的一段峭壁 , 其間山壁雄峻 , 幽谷縈紆 , 是中橫沿線註名勝景之一 .

公路右側的岩壁上高掛著許多小洞 , 因石灰岩受溪流的長期侵蝕 ,

較鬆軟的岩層逐漸形成洞穴 , 燕子就在這些天然洞穴中築巢而居早年因常有雨燕 ,

洋燕在空中成群覓食 , 形成"百燕鳴谷"的奇景 ,

 因而博得"燕子口"的美名 , 隨著中橫的開通, 人聲 , 車聲影響下燕子稀少 ,

如今偶爾還有幾隻穿梭在附近 .

而燕子口 ,

錐麓斷崖 , 九曲洞一帶的塊狀大理石岩最為壯觀 , 這些大理石岩的原岩是石灰岩 ,

因受變質作用轉變成大理岩 , 顏色呈白 , 灰或黑色 .

因安全理由 , 怕有落石 , 所以遊客全都要戴上安全帽才可進去 . 

  

燕子口景區入口處的吊橋

  

長春祠 :

供奉著中橫公路興建工程殉職的225位築路人靈位 , 唐式風格建築依地勢嵌入山壁間 ,

清新的泉水自山壁湧出 , 形成一道飛瀑 .

周圍具環形步道 , 可飽覽峽谷及曲流風光 , 祠後有一石梯 , 高380階 ,  可通往觀音洞 ,

而祠下方的飛瀑 .

  

  

最近回到花蓮火車站附近購買手信及晚餐便當 , 可在火車途中食 ,

下午5時30分的火車直到台北火車站 .

大約3個小時便可到達台北 , 在途中已開始下大雨了 .

吃了便當再小睡片刻 , 醒來已差不多到達目的地 , 幸好 , 到達台北火車站雨已停了 ,

我們乘計程車返Hostel .

 

 

 

 

 

 

 

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